Month: December 2020

  • ระบบทำความร้อนในรถรางของเวียนนา

    ระบบทำความร้อนในรถรางของเวียนนา

    สำหรับเวียนนานั้น ขึ้นชื่อว่าเป็นเมืองที่มีระบบคมนาคมขนส่งมวลชนดีที่สุดในโลกแห่งหนึ่ง คำว่าระบบขนส่งมวลชน ในที่นี้ ไม่ได้หมายถึงรถบัสเท่านั้น แต่มียานพาหนะมากมายที่ทำให้เราสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย

    การเดินทางหลัก ๆ แล้วคงจะเป็น รถไฟใต้ดิน ซึ่งมีเครือข่ายครอบครุม รวดเร็ว

    แต่สำหรับผมแล้ว การเดินทางที่เรียกว่ามีความสุข สนุกที่สุดคือ การเดินทางด้วย TRAM หรือ รถราง ถ้าเป็นใน Vienna จะเรียกว่า StasseBan หรือถ้าแปลตรง ๆ ตัวก็คือ รถไฟถนน

    รถรางแบบใหม่ และแบบเก่า ขับสวยกันที่หน้าอาคารคณะวิทยาการคอมพิวเตอร์​มหาวิทยาลัยเวียนนา

    รถราง Tram

    รถราง ก็คือรถที่มีลักษณะคล้ายรถไฟ วิ่งไปตามรางที่วางไว้ขนานกับถนนที่รถทั่วไป วิ่ง รถราง 1 คัน สามารถจุคนได้ เยอะมาก นั่งได้ 66 คน ยืน 141 หรือ นั่ง 42 คน ยืน 94 คน แล้วแต่ประเภทของรถ โดยสามารถวิ่งได้ที่ความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

    สาเหตุที่ผมชอบนั่งรถรางมากกว่าก็เพราะเราจะสามารถมองเห็นวิวต่าง ๆ ได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะ รถรางรุ่นเก่าของเวียนนาที่จะยกขึ้นมาสูง ทำให้เราสามารถมองเห็นวิว และสภาพความเป็นอยู่ การดำเนินชีวิตของผู้คน ได้อย่างชัดเจน ในขณะที่รถรางรุ่นใหม่นั้น จะมีลักษณะค่อนข้างสมัยใหม่ แต่จะเตี้ยกว่าเพราะได้รับการออกแบบอารยสถาปัต หรือ Universal Design ให้สามารถใช้งานได้ทุกคน

    บรรยากาศสุดแสนคลาสสิค ในรถรางแบบดั้งเดิม

    รถรางในหน้าหนาว

    สำหรับในหน้าหนาวนั้น เวียนนาจะสามารถหนาวได้สูงสุดถึง ติดลบ แต่ส่วนใหญ่จะอยู่ที่เลขตัวเดียว ก็ถือว่าหนาวพอสมควร ครั้งที่แรกที่ขึ้นรถรางในหน้าหนาวนั้น ผมรู้สึกแปลกใจเป็นอย่างมาก ว่าทำไมมันถึงอุ่นได้แบบนี้ บางครั้งอุ่นแบบเหงื่อแตก ต้องถอดเสื้อโค้ดออกเลยทีเดียว

    ในตอนนั้น คิดว่า มันต้องมีระบบอะไรสักอย่างที่สุดยอดมาก ๆ แน่นอน เพราะจะทำให้รถที่วิ่งอยู่แบบนี้ มี Heater หรือเครื่องทำความร้อน น่าจะมาจากระบบไฟฟ้าที่ดึงมาจากสายไฟ บนหลังคาของรถราง และมี Heat Generator อยู่ได้รถ

    จนกระทั่งมีครั้งนึง ขึ้นนั่งรถรางหมายเลข 5 สถานีเริ่มต้นที่ Westbanhof เราก็ขึ้นไปนั่งรอก่อน ระหว่างที่รออยู่นั้น พนักงานขับรถก็เดินมาบอกให้ลุกขึ้นยืนหน่อย เราก็ลุกขึ้นยืน สิ่งที่ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้น พนักงานคนนั้นได้เปิดที่นั่งเก้าอี้ขึ้น จะตัก หิน ร้อน ๆ ออกมา พร้อมทั้งใส่หินร้อนใหม่ ลงไป ใช่แล้วครับ…แหล่งกำเนิดความร้อนของรถรางนั้น คือ หินที่คั่วมาร้อน ๆ แล้วตั้งไว้ที่เก้าอี้ นั่นเอง… ว่าไปแล้วก็รู้สึก ร้อนก้นขึ้นมาเลยทีเดียว….

    เมื่อยกเก้าอี้ขึ้นมา จะพบฝาอะไรสักอย่าง…
    หินร้อนที่ถูกเก็บไว้ใต้ที่นั่ง
    หินร้อน ๆที่เก็บไว้ใต้ที่นั่ง ต้องยกเก้าอี้ขึ้นถึงจะเห็น
    สภาพที่นั่งปกติ
  • รถบัสในเวียนนา อารยสถาปัต

    รถบัสในเวียนนา อารยสถาปัต

    เป็นที่รู้กันดีว่าระบบขนส่งมวลชนสาธารณะของเวียนนานั้น สะดวกสบาย เป็นอันดับต้น ๆ ของโลก ลองจินตนาการดูว่าเราสามารถเดินทางข้ามไปคนละฝากฝั่งของเมืองได้ ภายในเวลาเพียง 30 นาที รถไฟฟ้า รถราง รถบัส มาตรงเวลา และมาบ่อย ผู้โดยสารสามารถทำการวางแผนการเดินทางของตัวเองได้อย่างแม่นยำ โดยไม่ต้องกลัวว่าจะไปสาย หรือ ต้องเผื่อเวลาในการเดินทาง 2 ชั่วโมงเหมือนประเทศไทย

    ยิ่งกว่านั้น ความประทับใจอีกอย่างที่ผมได้พบ คือ เรื่องของการออกแบบเพื่อทุกคน หรือที่เราใช้คำว่า อารยสถาปัต (Universal Design) จริง ๆ แล้ว เมื่อก่อนที่ผมเคยไปใช้ชีวิตอยู่ที่เวียนนา ก็ไม่เคยคิดหรือสัมผัส หรือสังเกตุเรื่องพวกนี้มาก่อน จนกระทั่งมีลูกไปด้วยครับ

    ลองจินตนาการว่า คุณสามารถเข็นรถเข็นลูกของคุณออกจากบ้าน เพื่อไปห้างสรรพสินค้า ได้ โดยไม่ต้อง “ยก” รถเข็นขึ้นเลยแม้แต่น้อย คุณสามารถเข็นรถเข็นไปได้ทุกที่ หากเข็นขึ้นรถไฟฟ้า ก็จะมีลิฟท์ ขึ้นรถรางก็จะมีรถรางรุ่นใหม่ที่พื้นรถรางเท่ากับถนน เข็นเข้าไปได้เลย ที่เวียนนา นี้ หากซื้อรถเข็นมาใช้งาน สามารถใช้ได้คุ้มค่าแน่นอน เพราะว่า สามารถเข็นรถเข็นตั้งแต่ ออกจากบ้าน ขึ้นรถไฟ ต่อรถบัส ลง รถราง ไปจนถึงห้างสรรพสินค้าได้เลย

    มาถึงรถบัส จะทำยังไงล่ะทีนี้ ที่นี่ก็มีคำตอบครับ เริ่มแรกเลยเมื่อเราต้องการเข็นรถเข็นเด็ก หรือรถเข็นผู้พิการขึ้นรถ จะต้องกดปุ่มหน้าตาแบบนี้ จะเป็นรูป รถเข็นเด็กและรถเข็นผู้พิการ

    ปุ่มสำหรับคนที่ต้องการใช้รถเข็น

    เมื่อกดเสร็จ รถบัส จะเอียงตัวลงครับ โดยเอียงมาทางฟุตบาทที่เรายืนรออยู่ ซึ่งส่วนใหญ่ความสูงจะได้ระนาบเท่ากันพอดี แต่ก็มีบางที่นะครับ ที่มันไม่เท่ากันก็ต้องออกแรงเข็นให้ขึ้นไปหน่อย แต่ถ้าในกรณีที่รถเข็นผู้พิการต้องเข็นขึ้นให้ได้แนวระนาบ พนักงานขับรถจะดึงแผ่นเหล็กที่อยู่ทางลาดนี้ลงมาที่พื้นเพื่อให้สามารถเข็นรถเข็นได้ง่ายขึ้น

    สภาพการเอียงของรถที่ทำให้เราเข็นได้ง่ายขึ้น หรือถ้าเข็นไม่ได้จริงๆ จะสามารถดึงแผ่นนั้นลงพื้นได้

    พอเข็นเข้าไปในรถ ก็จะมีบริเวณในรถที่เอาไว้จอดรถเข็นโดยเฉพาะ โดยสามารถจอดได้ประมาณ​ 3 คันมากสุด ดังภาพด้านล่าง

    พื้นที่จอดรถพิเศษสำหรับรถเข็นต่าง ๆ

    สำหรับพื้นที่จอดรถเข็นจะมีเชือกสีแดง ๆ ไว้ เอาไว้สำหรับผูกรถเข็น ไม่ใส่ไถล หรือ ขยับเวลารถวิ่ง สังเกตุจะมีสัญลักษณ์ รถเข็น อยู่ หากเราต้องการจะลง ก็ให้กดปุ่มนี้ พนักงานก็จะกดให้รถเอียงลง แล้วเราก็สามารถเข็นลงไปได้นั่นเอง

  • The Old Building in Vienna

    The Old Building in Vienna

    I spend sometime in Vienna (roughly a year with separated 6 months each). I keep telling myself that I will be back there again one day.

    During those time, I have stay and moving into a few places. The first place I ever stay was a newly build student dormitory. I am the first person to stay at the room. Everything look good, modernize place with mostly IKEA furniture. Newly install heating system.

    The New Apartment I was stating in 2003

    The old one

    However, during the 2019. I went back to the Vienna for around 6 months. This time I was not staying in the student dormitory anymore. I rent an apartment with around 70 sqm. in the downtown of Vienna through an online platform. I got a cheap price though. Below is the picture of that apartment.

    The building I was staying in 2019

    Well, I told myself the first time I saw this building, “Look so plain and not so new”. The building was in the center of the downtown Vienna with a great access to public transport. However, as I walk in closer, I notice the big Lion sign in the front of building.

    Klein Wien 1914

    The sign said ” KLEIN WIEN 1914″. So I look up in the internet and found an information from an Austria website stated that….

    WHA “Klein Wien”, Vienna 15, Tannhäuserplatz 3 / Hollochergasse 32-38 (with Friedrich Wohlmeyer)
    http://www.architektenlexikon.at/de/698.htm

    It was build by the architecture name Wilhelm Wohlmeyer in 1913-1914. When I found out about this. I was shocked because the building is aged more than 100 Years old.

    The stair inside the building

    By walking to the stair made me experience the pre technology life. The stair was design to save the most of the space in the building. I learned that there was no baht room inside the unit. people need to come out. Moreover, there is no pipe for the water. it will be in the hallway. So people need to come out for water.

    I just imagine that how the people in the past felt when they were living once in the very same building. Do they feel the warm of the same sun and the cold of the winter like me? Do they have so much worry and problem in life like me? It won’t matter now because they are now gone. Also, we, the living…. some day,

    When I was staying there I was dreaming about a girl. She stand in front of the unit I was in. So I ask her. Why won’t you come in? She did not answer but instead standing and watch me for sometime.

    I was not staying here for a long time. However, it was a quite good and satisfied experience.